1978 FLH Shovelhead Rigid

申し訳ありません、売れてしまいました。

概要
委託販売による1978年ショベリジになります。
当店で販売した車両を現オーナーがコツコツと作り上げました。
ギア・チェンジはハンドクラッチ&フットシフト。ミッドステップもレアなハーレー純正ペグが装着されています。
フレームはパン54ストレート・レッグの純正レプリカ・フレーム。リアブレーキも57以前仕様の機械式ドラムブレーキです。
フロントもパンヘッド・ハイドラ・フォーク&機械式ドラムブレーキで、ハンドル・ライザーも純正のようですね。
エンジンは約2年ほど前にヤスダ輪業にてクランクからフルオーバーホールされており、オーナーにより時間をかけて慣らしをされていますので

これからが美味しいところといったベストなタイミングだと思います。そういった訳で、機関系には特に問題等ございません。
現オーナーからの情報ですと、ウチに来る前にどこかでリア左ウインカーのリムとレンズを紛失、SW製オイルプレッシャーゲージのレンズ紛失、
ヘッドライトのリム取付けが緩いそうです。ここいらへんは特に重要な問題ではないと思います。
その他の仕様としては、2インチ・オープンベルト、純正ケイヒン・バタフライ・キャブ、パン純正オイルタンク、No.1ポイントカバー、
パン・キッカーカバー&ワンピース・キックアーム、アーリー純正前期ロッカーカバー etc...あとは自分好みに変えてください。

機関系やその他
エンジンは約2年ほど前にクランクを全バラにしてからフルオーバーホールされており、オーナーにより時間をかけて慣らしをされていますので
これからが美味しいところといったベストなタイミングだと思います。ミッションその他の機関系も特に問題等ないようです。
フレームと機械式ブレーキ系、オイルタンクとキッカー周りがバチっと揃っているので、今後どのようなカスタムにも対応できると思います。
今回はスポーツ系への乗り換えのために手放す事になったため、買い替えのための委託販売車両です。
不具合で。。。というような出物ではないので、
どうぞご安心くださいませ。
乗出し価格内での仕様について
なるべく安く乗り出すため外装関係もほぼそのままで良いんじゃないでしょうか?ハンドル、マフラーなど細かい変更に関しては別途ご相談くださいね。
電気系当店で組んだオリジナルのサーキット配線になっているはずですので、もしものトラブル時にも素早く対応出来ると思いますよ。
他の箇所がショートしても、バッテリーや点火系が死んだりメインのブレーカーが落ちない限り走行不能になりません。
先の説明にありましたリア左ウインカーのリムとレンズ、ヘッドライトのリム取付けガタは直す予定です。
SW製オイルプレッシャーゲージのレンズは直せないかもしれませんので、40〜50年代の他のヴィンテージ・ゲージへ変更するかも?です。
現状フロント16"、リア16"のスターハブホイル&機械式ドラムになります。車検は26年2月まで。
尚、委託販売の都合上、車検や各種ベアリング交換やブレーキ周りを点検整備する場合は別途費用をいただきます。お問い合わせくださいませ。
販売形態
特に別途費用のかからない乗出し価格は、現状税込み252万円(税抜き240万円)
委託販売の都合上、消耗部品や納車後の不具合修理に関しては、別途料金が発生してしまう可能性もありますのでどうかご了承くださいませ。
オートローン金利4.5%。税込み252万円の頭金なし120回均等払い(繰り上げ返済可)で、月々¥26,116のお支払になります。
月々¥30,000ですと102回払いになります。どうぞご参考にしてください。
その他、気になる事がありましたら、もちろん無料ですのでご遠慮なくお問い合わせくださいませ。全国配送いたします。